ISO7637 ยานยนต์ EMC การทดสอบภูมิคุ้มกันแนะนำ

นับตั้งแต่การพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ ได้มีการแนะนำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดจำนวนมาก ระบบไฟส่องสว่าง ระบบกันขโมย ระบบปรับอากาศอัตโนมัติในรถยนต์แบบดั้งเดิม ระบบนำทางรถยนต์ ระบบความบันเทิงภาพและเสียง และกล่องข้อความในรถยนต์ที่เชื่อมต่อที่ซับซ้อนมากขึ้นในรถยนต์สมัยใหม่ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS และ เร็วๆ นี้. โหลดอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ทำงานพร้อมกันและทำงานร่วมกัน ซึ่งต้องใช้ระบบจ่ายไฟที่เสถียร ดังนั้น การออกแบบแหล่งจ่ายไฟในรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงจึงเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานที่ปลอดภัย เสถียร และเชื่อถือได้ของรถยนต์สมัยใหม่

ด้านล่างนี้ เราจะค่อยๆ ขยายรูปแบบคลื่นรบกวนต่างๆ ของการทดสอบ EMC สำหรับยานยนต์ ISO7637 รวมถึงวิธีการทดสอบสั้นๆ เพื่อให้คุณเข้าใจถึงความสำคัญของการทดสอบ ISO7637 ในช่วงเวลาสั้นๆ ISO7637 ระบุการทดสอบพัลส์ 5 รายการในข้อกำหนดของ EMC สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ในแหล่งจ่ายไฟ:
1 ทดสอบ: เมื่อจำลองผลิตภัณฑ์ขนานกับโหลดอุปนัย หากแหล่งจ่ายไฟขาดการเชื่อมต่อกะทันหัน แรงดันไฟฟ้าระหว่างปลายทั้งสองของโหลดอุปนัยจะถูกนำไปใช้กับแหล่งจ่ายไฟของผลิตภัณฑ์ย้อนกลับซึ่งเป็นความเร็วปานกลางและพลังงานปานกลาง การรบกวนของพัลส์ใน ISO7637 ยานยนต์ EMC test และจำเป็นต้องพึ่งพาวงจรป้องกันแสงสะท้อนที่แหล่งจ่ายไฟของผลิตภัณฑ์เพื่อให้ทนต่อการรบกวนและการทำลายของอุปกรณ์ที่ทดสอบ

2 ทดสอบหนึ่งคือการจำลองการเหนี่ยวนำจรจัดบนสายรัดของแหล่งจ่ายไฟเนื่องจากการตัดการเชื่อมต่อของโหลดแบบขนานทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันในตัวเหนี่ยวนำจรจัดของสายไฟมัดรวมที่แหล่งจ่ายไฟแล้วสร้างแรงดันบวกทับบนแหล่งจ่ายไฟ ซึ่งต้องการให้พอร์ตจ่ายไฟของผลิตภัณฑ์มีอุปกรณ์จับกระแสไฟกระชากซึ่งเป็นสัญญาณรบกวนพัลส์บวกกับความเร็วที่รวดเร็วและพลังงานขนาดเล็กใน ISO7637 ยานยนต์ ทดสอบ EMC. อีกวิธีหนึ่งคือการจำลองมอเตอร์กระแสตรงที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยจุดชนวนให้เกิดปรากฏการณ์ชั่วคราวเมื่อปิดสวิตช์ เมื่อตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ มอเตอร์ DC จะเทียบเท่ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยสร้างแรงดันบวกที่ใช้กับแหล่งจ่ายไฟ ซึ่งคล้ายกับการนำพลังงานกลับคืนมาใน ISO7637 ยานยนต์ ทดสอบ EMC.

3 ทดสอบ: จำลองปรากฏการณ์ชั่วคราวที่เกิดจากกระบวนการสลับ ลักษณะของปรากฏการณ์ชั่วคราวเหล่านี้ได้รับผลกระทบจากความจุแบบกระจายและการเหนี่ยวนำแบบกระจายของชุดสายไฟ ซึ่งเป็นพัลส์ขนาดเล็กที่มีความเร็วและพลังงานต่ำใน ISO7637 ยานยนต์ ทดสอบ EMCซึ่งมักจะทำให้อุปกรณ์ที่ควบคุมโดยไมโครโปรเซสเซอร์หรือลอจิกดิจิทัลทำงานผิดปกติ

4 ทดสอบ: จำลองการลดแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟที่เกิดจากวงจรมอเตอร์สตาร์ทของเครื่องยนต์สันดาปภายในเมื่อมีการจ่ายไฟ ซึ่งจะทำให้แรงดันไฟฟ้าผันผวนที่แหล่งจ่ายไฟของผลิตภัณฑ์

5 ทดสอบ: การทดสอบการขว้างปาเป็นการทดสอบที่โหดเหี้ยมและทำลายล้างมาก เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับบนรถที่วิ่งอยู่ตัดโหลดซึ่งเรียกว่าการขว้างครั้งเดียว ในเวลาเดียวกันกับการตัดโหลดแบตเตอรี่จะถูกตัดออกซึ่งเรียกว่าการโยนสองครั้งซึ่งเป็นชีพจรพลังงานที่ค่อนข้างใหญ่ใน ISO7637 ยานยนต์ ทดสอบ EMC. การทดสอบ Load-dump เป็นการจำลองปรากฏการณ์ของ load-dumping ชั่วครู่ ขณะถอดแบตเตอรี่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกำลังสร้างกระแสไฟชาร์จ และยังคงเกิดชั่วขณะเมื่อโหลดอื่นๆ อยู่ในวงจรเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กระแสในขดลวดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีขนาดใหญ่ขึ้นเมื่อไม่ได้ตัดการเชื่อมต่อ และกระแสไฟกะทันหันจะเล็กลงเมื่อตัดการเชื่อมต่อ ทำให้เกิดศักย์ปฏิกิริยา ในทางปฏิบัติ รถยนต์ที่เกิดจากการกัดกร่อนของสายเคเบิล การสัมผัสไม่ดี การถอดแบตเตอรี่ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานล้วนเป็นสาเหตุของการทุ่มตลาด

ISO7637 ส่วนที่ 2《การทดสอบการนำไฟฟ้าชั่วขณะของสายจ่ายไฟ》ระบุการทดสอบแบบตั้งโต๊ะสำหรับทรานเซียนต์ทางไฟฟ้าที่ดำเนินการ การทดสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า ของอุปกรณ์ที่ติดตั้งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กที่มีระบบไฟฟ้า 12V หรือรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มีระบบไฟฟ้า 24V รวมถึงการฉีดและการวัดแบบชั่วคราว และยังระบุการจำแนกประเภทความรุนแรงของโหมดภูมิคุ้มกันบกพร่องชั่วคราว มาตรฐานนี้ใช้กับยานพาหนะบนถนนที่มีระบบส่งกำลังอิสระที่หลากหลาย

ดังนั้นเซี่ยงไฮ้ LISUN GROUP เปิดตัว EMS-ISO7637 ยานยนต์ การทดสอบภูมิคุ้มกันแบบมัลติฟังก์ชั่น ตรงตามระบบใหม่ล่าสุด ISO7637-2 , ISO2-16750, ISO7637-1, ข้อกำหนด GB-T21437.2 มาตรฐานนี้ออกโดยองค์กรระหว่างประเทศเพื่อการกำหนดมาตรฐาน LISUN EMS-ISO7637 ระบบรวมถึงรูปคลื่นทั้งหมดที่ต้องการโดย ISO7637-2 และเป็นไปตามข้อกำหนดส่วนใหญ่ของผู้ผลิตยานยนต์สำหรับยานยนต์ การทดสอบภูมิคุ้มกันทางอิเล็กทรอนิกส์.

ลักษณะทางเทคนิค:
• ระบบนี้รวมรูปคลื่นทั้งหมดที่ต้องการโดย ISO7637-2: 2011 มาตรฐาน (ISO16750-2 เป็นทางเลือก)
•หน้าจอการทำงาน: นำมาใช้กับหน้าจอสัมผัส LCD ขนาดใหญ่ที่มีสีสันและใช้กับโมดูลหลักขยายการออกแบบสถาปัตยกรรมเทคโนโลยี
• ออกแบบมาสำหรับยานยนต์ 12V/24V การทดสอบภูมิคุ้มกันอิเล็กทรอนิกส์t.
• อินเทอร์เฟซโฮสต์ต่างๆ ในตัว และสามารถทำงานร่วมกับ LISUN ซอฟต์แวร์บนพีซี
•ซอฟต์แวร์ประกอบด้วยมาตรฐานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและลูกค้าสามารถเพิ่มหรืออัปเดตมาตรฐานได้

Lisun Instruments Limited ถูกค้นพบโดย LISUN GROUP ใน 2003 LISUN ระบบคุณภาพได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001:2015 อย่างเคร่งครัด ในฐานะสมาชิก CIE LISUN ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบตาม CIE, IEC และมาตรฐานสากลหรือระดับชาติอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านใบรับรอง CE และรับรองความถูกต้องโดยห้องปฏิบัติการของบุคคลที่สาม

ผลิตภัณฑ์หลักของเราคือ โกนิโอโฟโตมิเตอร์, การบูรณาการ Sphere, สเปกโตรเรดิโอมิเตอร์, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระชาก, ปืนจำลอง ESD, รับ EMI, อุปกรณ์ทดสอบ EMC, เครื่องทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้า, หอการค้าสิ่งแวดล้อม, หอการค้าอุณหภูมิ, ห้องสภาพภูมิอากาศ, ห้องเก็บความร้อน, การทดสอบสเปรย์เกลือ, ห้องทดสอบฝุ่น, ทดสอบการกันน้ำ, การทดสอบ RoHS (EDXRF), การทดสอบลวดเรืองแสง และ  เข็มทดสอบเปลวไฟ.

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือใด ๆ
เทคโนโลยี Dep: Service@Lisungroup.com, Cell / WhatsApp: +8615317907381
ฝ่ายขาย: Sales@Lisungroup.com, Cell / WhatsApp: +8618117273997

Tags:EMS-ISO7637