หมายเลขสินค้า: ZRS-4H
การขอ ZRS-4H เครื่องทดสอบเปลวไฟภายในรถยนต์ใช้สำหรับประเมินความหน่วงการติดไฟของวัสดุภายในรถยนต์ จำลองลักษณะการเผาไหม้ของวัสดุภายในรถยนต์ภายใต้สภาวะเปลวไฟที่เฉพาะเจาะจง ด้วยการควบคุมความสูงของเปลวไฟ ระยะเวลาการเผาไหม้ และมุมการวางชิ้นงานอย่างแม่นยำ จึงสามารถวัดอัตราการเผาไหม้ การแพร่กระจายของเปลวไฟ และคุณสมบัติการดับไฟเองของวัสดุได้ ZRS-4H ใช้การออกแบบห้องเผาไหม้แบบบูรณาการ ผสานรวมโมดูลควบคุมเปลวไฟนำเข้าและระบบจับเวลาความแม่นยำสูง ดำเนินการกระบวนการทั้งหมดโดยอัตโนมัติตั้งแต่ “การใช้เปลวไฟ – จับเวลา – การกำหนดสถานะการเผาไหม้” โครงสร้างกันลมและฉนวนกันความร้อนช่วยป้องกันการไหลเวียนของอากาศภายนอกไม่ให้รบกวนผลการทดสอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและความสามารถในการทำซ้ำของข้อมูลการทดสอบ
การขอ ZRS-4H เครื่องทดสอบการเผาไหม้ภายในยานยนต์รองรับการทดสอบวัสดุภายในที่หลากหลาย รวมถึงผ้าหุ้มเบาะรถยนต์ พื้นผิวแผงหน้าปัด และพลาสติกภายในรถยนต์ สามารถปรับมุมยึดชิ้นงานได้อย่างแม่นยำถึง 30° (ตามข้อกำหนดมาตรฐาน) และสามารถปรับเทียบความสูงของเปลวไฟได้โดยใช้เครื่องวัดอัตราการไหลและสเกล (รับประกันเปลวไฟมาตรฐาน 20±2 มม.) เครื่องทดสอบนี้มาพร้อมกับช่องสังเกตการณ์ความละเอียดสูงและถังเก็บกากจากการเผาไหม้ ช่วยให้สามารถสังเกตการณ์กระบวนการเผาไหม้แบบเรียลไทม์และวิเคราะห์ผลได้ เครื่องมือนี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ของรถยนต์ ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนภายใน และหน่วยงานทดสอบภายนอก เป็นเครื่องมือทดสอบที่สำคัญในการสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของภายในรถยนต์และลดความเสี่ยงจากการเกิดเพลิงไหม้ในรถยนต์
มาตรฐาน:
| หมายเลขมาตรฐาน | ชื่อมาตรฐาน |
| FMVSS 302 | มาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของรัฐบาลกลางหมายเลข 302 เรื่อง การติดไฟของวัสดุภายใน |
| ISO.3795 | ยานพาหนะบนท้องถนน — การกำหนดความสามารถในการติดไฟของวัสดุภายใน |
| ASTM D5132 | วิธีทดสอบมาตรฐานการติดไฟของวัสดุภายในรถยนต์ |
| BS 6853 | หลักปฏิบัติเกี่ยวกับการป้องกันอัคคีภัยในการออกแบบและก่อสร้างรถไฟโดยสาร |
| 75200 DIN | ยานพาหนะบนท้องถนน – ความไวไฟของวัสดุภายใน – ข้อกำหนดและวิธีการทดสอบ |
| GB-8410 2006 | 汽车内饰材料的燃烧特性 |
| GB / T 27904-2011 | 汽车用内饰材料燃烧性能测试方法 |
ข้อมูลจำเพาะ:
| ขนาดกล่องเผาไหม้ (กว้าง*ยาว*สูง) | 1000*500*800mm |
| วิธีการแก้ไขตัวอย่าง | ยึดด้วยแคลมป์โลหะ ปรับมุมได้ ค่าเริ่มต้น 30° |
| ข้อกำหนดขนาดตัวอย่าง | ความยาว 356±2 มม. ความกว้าง 100±2 มม. ความหนา ≤13 มม. (เข้ากันได้กับวัสดุภายในยานยนต์ส่วนใหญ่) |
| ประเภทแหล่งกำเนิดประกายไฟ | เตาแก๊สโพรเพน (เปลวไฟผสมสำเร็จ) เส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีด 9.5±0.5 มม. |
| ความสูงของเปลวไฟ | 20±2 มม. (สามารถปรับเทียบได้ด้วยเครื่องวัดอัตราการไหลและมาตราส่วน ความสูงของเปลวไฟมีเสถียรภาพ) |
| อุณหภูมิเปลวไฟ | อุณหภูมิที่ระยะ 20 มม. จากปลายหัวฉีดคือ ≥820℃ (อุณหภูมิคงที่ภายใน 1 นาที ตรงตามข้อกำหนดความแข็งแกร่งทางความร้อนมาตรฐาน) |
| การควบคุมเวลาการเผาไหม้ | ปรับได้ต่อเนื่อง 0~999.9 วินาที ค่าเริ่มต้น 15 วินาที รองรับการจุดระเบิดและปิดเครื่องอัตโนมัติ |
| ประเภทแก๊ส | ลูกค้าจัดหา: ก๊าซโพรเพน (ความบริสุทธิ์ ≥95%) พร้อมวาล์วลดแรงดันและมาตรวัดการไหล (ช่วงการไหล 0.1~1L/นาที) |
| การกำหนดอัตราการเผาไหม้ | ติดตั้งด้วยไม้บรรทัด (ความแม่นยำ 1 มม.) สามารถบันทึกระยะและเวลาในการลุกลามของเปลวไฟได้ด้วยตนเองหรืออัตโนมัติ และคำนวณอัตราการเผาไหม้ |
| การกำหนดสถานะการเผาไหม้ | รองรับการกำหนด "ระยะเวลาการดับไฟเอง", "ระยะการลามของเปลวไฟ" และ "การหยดลงมาจะจุดไฟสำลีดูดซับหรือไม่" (สำลีดูดซับวางห่างจากตัวอย่าง 300 มม.) |
| การควบคุมสิ่งแวดล้อม | กล่องเผาไหม้มีโครงสร้างกันลมในตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนจากการไหลของอากาศภายนอก มีช่องระบายควันและสามารถเชื่อมต่อกับท่อไอเสียภายนอกได้ |
| การสังเกตและการบันทึก | ด้านหน้าของกล่องเผาไหม้มีหน้าต่างสังเกตการณ์กระจกทนอุณหภูมิสูง (ขนาด ≥300*400 มม.) |
| แหล่งจ่ายไฟ | ไฟฟ้ากระแสสลับ 230V±10%,50/60Hz |
การใช้งาน:
1. อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์และภายใน
• การทดสอบระบบเบาะนั่ง: การทดสอบนี้ตรวจสอบความสามารถในการติดไฟของผ้าหุ้มเบาะรถยนต์ (เช่น หนัง PU และผ้า) โฟมหุ้มเบาะ และแผ่นพลาสติกพนักพิงเบาะ มีการตรวจสอบอัตราการติดไฟของวัสดุภายใต้เปลวไฟ 15 วินาที ≤100 มม./นาที (เป็นไปตามข้อกำหนด GB 8410-2006) เพื่อป้องกันการเผาไหม้ของเบาะนั่งไม่ให้ก่อให้เกิดเพลิงไหม้ในรถยนต์
• การทดสอบแผงหน้าปัดและส่วนประกอบภายใน: การทดสอบนี้ประเมินความหน่วงไฟของพื้นผิวแผงหน้าปัด (วัสดุ PVC และ TPO) แผงประตู และพลาสติกคอนโซลกลาง การทดสอบนี้จะวัดการลามของเปลวไฟและระยะเวลาการดับไฟเอง เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุจะดับไฟเองภายใน 30 วินาทีหลังจากเปลวไฟดับลง โดยไม่เกิดการลุกไหม้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัย FMVSS 302 สำหรับการตกแต่งภายในรถยนต์
2. ซัพพลายเออร์วัสดุตกแต่งภายในรถยนต์
• การทดสอบผ้าและหนัง: มอบการทดสอบประสิทธิภาพการเผาไหม้ให้กับผู้ผลิตผ้าภายในยานยนต์ (เช่น ผู้ผลิตผ้าถักและหนังสังเคราะห์) เพิ่มประสิทธิภาพสูตรเคลือบสารหน่วงการติดไฟของวัสดุ (เช่น โดยการเติมสารหน่วงการติดไฟ) และรับรองว่าอัตราการเผาไหม้ของผ้าตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคของผู้ผลิตยานยนต์
• การทดสอบวัสดุพลาสติกและโฟม: ทดสอบลักษณะการเผาไหม้ของชิ้นส่วนพลาสติกโลหะผสม PP/ABS (เช่น ช่องระบายอากาศเครื่องปรับอากาศและที่วางแก้ว) และพรมปูพื้นโฟม EVA ในยานพาหนะเพื่อป้องกันการเกิดควันพิษหรือของเหลวหยดลงมาในระหว่างการเผาไหม้ ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของผู้โดยสาร
3. การขนส่งทางรางและยานพาหนะพิเศษ
• การทดสอบภายในระบบขนส่งทางราง: ตามมาตรฐาน BS 6853 และ DIN 75200 การทดสอบนี้จะทดสอบประสิทธิภาพการเผาไหม้ของผ้าหุ้มเบาะ แผงตกแต่งภายใน และวัสดุปูพื้นสำหรับรถไฟใต้ดินและรถไฟความเร็วสูง เพื่อยืนยันความหน่วงไฟของวัสดุภายใต้สภาวะเปลวไฟเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุเหล่านั้นเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นสูงของยานพาหนะขนส่งทางราง
• การทดสอบยานพาหนะพิเศษ: การทดสอบนี้ทดสอบความต้านทานการเผาไหม้ของวัสดุภายในสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ (ไฟฟ้าล้วนและไฮบริด) รถพยาบาล และรถบ้านที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสะสมในแบตเตอรี่ เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุมีอัตราการเผาไหม้ต่ำและมีคุณสมบัติดับไฟเองได้ดี ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้ในสถานการณ์เฉพาะทาง
4. การทดสอบและรับรอง
• การทดสอบในห้องปฏิบัติการของบุคคลที่สาม: องค์กรทดสอบของบุคคลที่สาม เช่น SGS, CQC และ TÜV ใช้เครื่องมือนี้เพื่อมอบรายงานการทดสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดให้กับผู้ผลิตอุปกรณ์ตกแต่งภายในรถยนต์โดยอ้างอิงจากมาตรฐาน เช่น ISO 3795 และ ASTM D5132 ช่วยให้พวกเขาได้รับการรับรอง เช่น CCC, EPA (สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา) และ ECE (คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งยุโรป)
• การตรวจสอบคุณภาพ OEM: OEM (เช่น BYD, Tesla และ Volkswagen) ใช้เครื่องมือนี้เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการเผาไหม้ของวัสดุภายในรถยนต์ก่อนนำเข้าคลังเก็บชิ้นส่วน วิธีนี้ช่วยป้องกันวัสดุที่ไม่ได้มาตรฐานเข้าสู่สายการผลิต และช่วยให้มั่นใจได้ว่าการส่งมอบรถยนต์จะปลอดภัยและเป็นไปตามข้อกำหนด
LISUN จัดหาเครื่องมือและโซลูชันการทดสอบสำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ โซลูชันการทดสอบ...
บทคัดย่อ ความไวไฟของวัสดุภายในรถยนต์เป็นข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่สำคัญ...
เนื่องจากจำนวนเหตุการณ์การเผาไหม้ของวัสดุภายในรถยนต์เพิ่มมากขึ้น การรับประกัน...
ความไวไฟของวัสดุที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นข้อกังวลที่สำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ ใน...
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของบริการด้านยานยนต์ เหตุไฟไหม้รถยนต์จึงกลายเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นบ่อยขึ้น...
การวิเคราะห์ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยจากการเผาไหม้ของวัสดุภายในรถยนต์ ความสำคัญและสถานการณ์ปัจจุบัน...
เนื่องจากจำนวนเหตุการณ์การเผาไหม้ของวัสดุภายในรถยนต์เพิ่มมากขึ้น การรับประกัน...
บทคัดย่อ การให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของยานยนต์และการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มมากขึ้น ทำให้...
1. บทนำ ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์และการยกระดับการบริโภค...
บทคัดย่อ: เครื่องทดสอบความไวไฟเป็นเครื่องมือทดสอบหลักสำหรับการประเมินการเผาไหม้...
บทคัดย่อ การทดสอบการเผาไหม้หมายถึงชุดวิธีการทดลองมาตรฐานที่ครอบคลุม...