LM-79 เครื่องตรวจจับการเคลื่อนไหว Goniophotometer (กระจก Type C)
LSG-6000
ความแม่นยำสูงหมุน Luminaire Goniophotometer
LSG-1890B
ความแม่นยำสูงหมุนโคมไฟ Goniospectroradiometer
LSG-1890BCCD
Goniophotometer สำหรับยานยนต์และโคมไฟสัญญาณ
LSG-1950
เครื่องวัดมุมแสงสำหรับไฟสัญญาณจราจร (รุ่นประหยัด)
LSG-1950S
อุปกรณ์แจ้งเตือนไฟไหม้แบบภาพ VAD (VAD Fire Alarm Visual Alert Device) เครื่องวัดมุมภาพ (Goniophotometer)
LSG 1930
โกนิโอโฟโตมิเตอร์สำหรับไฟส่องสว่างในสนามบิน
LSG 1940
Goniophotometer ขนาดกะทัดรัด
LSG-1200A
เครื่องวัดมุมภาพ LED
LSG 1100
เครื่องตรวจจับการเคลื่อนไหวใกล้สนาม Goniophotometer
LSG-1900B
เลือกองค์กร
เพื่อเรียกดูมาตรฐาน
ข้อบังคับนี้ใช้บังคับกับการอนุมัติไฟหน้าโดยใช้หลอดฟิลาเมนต์ ผลิตลำแสงส่องผ่านเพียงลำเดียว ซึ่งจัดเตรียมไว้สำหรับอุปกรณ์ของรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก 1/ และยานพาหนะที่ปฏิบัติเช่นนี้
สำหรับการวัด หน้าจอการวัดจะต้องอยู่ที่ระยะ 10 เมตรด้านหน้าของไฟหน้าและตั้งฉากกับเส้นที่เชื่อมระหว่างไส้ของหลอดไฟกับจุด HV เส้น HH จะเป็นแนวนอน
สำหรับหลอดที่มีไส้หลอดตามขวาง ไส้หลอดจะต้องอยู่ในแนวนอนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ระหว่างการวัด
ด้านข้าง ไฟหน้าจะต้องเล็งให้ลำแสงมีความสมมาตรมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยอ้างอิงกับเส้น VV
ในแนวตั้ง ไฟหน้าจะต้องเล็งให้ความสว่างในจุด HV เป็น 2 1 เท่า ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว จุดตัดต้องอยู่ระหว่างเส้น HH และเส้น H-100 มม.
เมื่อเล็งตามย่อหน้าที่ 2 และ 3 ข้างต้น การส่องสว่างจะต้องเป็นไปตามค่าต่อไปนี้:
บนเส้น HH และสูงกว่า: สูงสุด 2 1x;
บนเส้นที่อยู่ต่ำกว่า HH 300 มม. และกว้างกว่า 900 มม. ในทั้งสองด้านของเส้นแนวตั้ง VV: ไม่น้อยกว่า 8 1x;
บนเส้นที่อยู่ต่ำกว่าเส้น HH 600 มม. และมากกว่าความกว้าง 900 มม. ทั้งสองด้านของเส้นแนวตั้ง VV: ไม่น้อยกว่า 4 1x
LISUN เครื่องมือต่อไปนี้เป็นไปตามข้อกำหนด ECE R.56 UNIFORM อย่างเต็มที่เกี่ยวกับการอนุมัติไฟหน้าสำหรับรถจักรยานยนต์และยานพาหนะที่ได้รับการปฏิบัติเช่นนี้
อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *
© 2003-2026 LISUN | บทความ | ความเป็นส่วนตัว

中文简体