หมายเลขผลิตภัณฑ์: LSG-1950
LSG-1950 คือ CIE A-α goiophotometer หัวโฟโตมิเตอร์ช่วยให้คงที่และหันเข้าหาตัวอย่างที่ทดสอบในขณะที่ตัวอย่างหมุนรอบทั้งแกนนอนและแกนแนวตั้ง ดังนั้นจึงสามารถทดสอบความเข้มของการส่องสว่างและความสว่างของหลอดไฟหรือโคมไฟได้ ตรงตาม รายงานขั้นสุดท้าย PC13050202 Oregon, ECE-R65, FMVSS108, GB13954 และ GB 25991 มาตรฐาน
ข้อมูลจำเพาะ:
•มุมหมุนแกน: -180 ~ 180 °และมุมหมุนแกนα: -180 ~ 180 °
•ความแม่นยำของมุม: 0.01 ° ความละเอียดของมุม: 0.001 °
• ช่วงการทดสอบความส่องสว่าง: ความสว่าง 0.001lx~99,999lx; ความเข้มแสง 1.0cd~10^7cd (ตัวตรวจจับ)
•ความแม่นยำของแสง: CIE Class A หรือ Class L (ตัวเลือก)
•ความแม่นยำในการทดสอบ: 2% (ภายใต้หลอดไฟมาตรฐาน); แสงที่หลงทาง: น้อยกว่า 0.1%
•น้ำหนักสูงสุดของตัวอย่าง: 35 กิโลกรัม
• ซอฟต์แวร์เวอร์ชันภาษาอังกฤษสามารถทำงานบน Win7, Win8 และ Win10 หรือ Win11
วิธีการทดสอบไฟหน้า LED ยานยนต์?
ตามข้อบังคับของรัฐบาลกลาง IEC, EN, ECE, SAE, FMVSS108 และมาตรฐานการทดสอบที่เกี่ยวข้อง ไฟ LED ยานยนต์จำเป็นสำหรับการทดสอบลักษณะทางแสง ซึ่งรวมถึงการกระจายเชิงพื้นที่และฟลักซ์รวมของความเข้มแสง (cd) ลักษณะสเปกตรัม พิกัดสี ความยาวคลื่นที่โดดเด่น , ความสว่าง (cd / m2), พารามิเตอร์อุณหภูมิสี ฯลฯ
เพื่อให้ได้ข้อมูลเหล่านี้ เราใช้ goniophotometer เป็นหลักในการทดสอบ ตามมาตรฐาน CIE และ FMVSS108 LISUN แนะนำ LSG 1950/LSG-1950 CIE A-α โกนิโอโฟโตมิเตอร์ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับวัดแสงอุตสาหกรรมการขนส่ง เช่นสัญญาณไฟจราจร รถโดยสาร รถไฟ เรือ และโคมไฟอุปกรณ์การบินและอวกาศ
พารามิเตอร์การทดสอบทางแสงและมาตรฐานของไฟหน้ารถยนต์คืออะไร?
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์และการปรับปรุงความเร็วในการขับขี่ ไฟหน้ารถยนต์มีความสำคัญมากในการรับรองความปลอดภัยในการขับขี่ มาตรฐานของไฟหน้ารถยนต์ถือเป็นตำแหน่งที่สำคัญมากในมาตรฐานรถยนต์ ในปัจจุบัน มาตรฐานที่ใช้กับผลิตภัณฑ์ไฟหน้ารถยนต์ ได้แก่ ECE R112, SAE J1383, FMVSS108, GB 4599-2007, GB21259-2007, GB25991-2010 เป็นต้น มาตรฐานเหล่านี้ใช้กับไฟหน้ารถยนต์ที่มีแหล่งกำเนิดแสงต่างกัน แต่ก็ยังทำ ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สม่ำเสมอสำหรับข้อกำหนดทางเทคนิคของหลอดไฟทั้งหมด เช่น ข้อกำหนดทั่วไป สี การกระจายความเข้มแสงและวิธีการทดสอบ และความเสถียรของการกระจายความเข้มของการส่องสว่าง ฯลฯ