EN 50305:2002 เป็นมาตรฐานที่กำหนดวิธีการทดสอบสำหรับสายเคเบิลสำหรับรถไฟที่ทนไฟเป็นพิเศษ วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อให้แน่ใจว่าสายเคเบิลเหล่านี้สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดเฉพาะด้านการป้องกันอัคคีภัยในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ เพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสารและสินค้า
มาตรฐานนี้ครอบคลุมการทดสอบที่หลากหลายเพื่อประเมินความทนไฟของสายเคเบิล ซึ่งรวมถึงการทดสอบการติดไฟเพื่อประเมินความสามารถในการติดไฟด้วยตนเองของวัสดุสายเคเบิล การทดสอบควันต่ำและความเป็นพิษต่ำเพื่อวัดการเกิดควันและก๊าซพิษ การทดสอบป้องกันการหยดเพื่อป้องกันการลุกลามของไฟที่เกิดจากการหยด และการทดสอบคุณสมบัติเชิงกลเพื่อรับประกันความทนทานของสายเคเบิล การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการในสภาพแวดล้อมห้องปฏิบัติการ โดยวิธีการและเงื่อนไขการทดสอบเฉพาะได้อธิบายไว้อย่างละเอียดในมาตรฐาน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับรองคุณภาพและความทนไฟของสายเคเบิลสำหรับรถไฟ
LISUN จัดหาโซลูชันการทดสอบที่ครบถ้วนสำหรับ EN 50305:2002 ต่อไปนี้ โปรดดูตาราง Excel ด้านล่าง:
| EN 50305:2002 วรรคและหัวเรื่อง | LISUN MODEL |
| 5.1 การทดสอบแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ | DWC-1 |
| 6.3 การทดสอบแรงดันไฟฟ้าบนปลอกหุ้ม | LSP-EMC500VA |
| 6.4 ความต้านทานของฉนวน | WB2681A |
| 7.2.3 เครื่องมือ | จีดับเบิลยู-225-เอเอช |
| 7.2.4.2 การเลือกอุณหภูมิและการเปิดรับแสง | GDJS-015B |
| 7.7.3 การกำหนดอุณหภูมิการทดสอบการเสื่อมสภาพทางความร้อน 168 ชั่วโมง | |
| 7.4 ความต้านทานโอโซน | OTC-150A |
| 7.5 การทดสอบแรงดันที่อุณหภูมิสูง | GNGPL-3610-3PA |
| 8 การทดสอบในของเหลวรวมทั้งน้ำ | JL-X |
| 9 ปฏิกิริยาต่อการทดสอบไฟ | RSB-WC |
| ความเป็นพิษของ 9.2 | EDX-2A |
| ภาคผนวก A รายการวิธีการทดสอบอื่นๆ ที่ใช้ได้กับสายเคเบิลสำหรับยานพาหนะเคลื่อนที่ | PULL-2000KG |
| จีดับเบิลยู-225-เอเอช | |
| DWC-1 | |
| GNGPL-3610-3PA |
อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *