วิธีการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์โดยใช้ห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูงและต่ำ (ISO 16750-4)

นามธรรม
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ทำงานในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติที่มีความซับซ้อน การสลับระหว่างกลางวันและกลางคืน รวมถึงการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล อาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันและรุนแรง ความแตกต่างของค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของวัสดุต่างๆ อาจทำให้เกิดความเสียหาย เช่น การแตกร้าวของข้อต่อบัดกรี ความเสียหายของซีล และการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพทางไฟฟ้า มาตรฐานสากลที่สำคัญสำหรับการทดสอบการรับภาระทางสภาพอากาศของอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ คือ ISO 16750-4 ซึ่งระบุข้อกำหนดการทดสอบสำหรับภาวะช็อกทางความร้อนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วอย่างชัดเจน เพื่อประเมินความน่าเชื่อถือในการทำงานของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ภายใต้สภาวะความแตกต่างของอุณหภูมิที่รุนแรง อุปกรณ์จำลองสภาพแวดล้อมหลักสำหรับการทดสอบดังกล่าวคือ ห้องทดสอบภาวะช็อกทางความร้อนที่อุณหภูมิสูงและต่ำ LISUN HLST-500D ห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วและสูง (High and Low Temperature Thermal Shock Chamber) จัดอยู่ในรุ่นสองโซนของซีรี่ส์ HLST สามารถสลับอุณหภูมิได้ทันทีในช่วงอุณหภูมิที่กว้างตั้งแต่ -50℃ ถึง 150℃ และจำลองสภาพแวดล้อมที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วและรุนแรงในระหว่างการใช้งานจริงของยานยนต์โดยใช้กลไกแบบตะกร้า บทความนี้อธิบายถึงหลักการทำงานของอุปกรณ์ ประสิทธิภาพของฮาร์ดแวร์ และกระบวนการทดสอบของห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วและสูง โดยสอดคล้องกับข้อกำหนดการทดสอบของ ISO 16750-4 และวิเคราะห์การประยุกต์ใช้งานจริงในการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของไมโครคอนโทรลเลอร์ (MCU) ในรถยนต์ จอแสดงผลบนรถยนต์ ชุดหลอดไฟ แผงวงจรพิมพ์ (PCB) และส่วนประกอบอื่นๆ บทความนี้ให้ข้อมูลอ้างอิงสำหรับฝ่ายวิจัยและพัฒนาอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์และห้องปฏิบัติการตรวจสอบคุณภาพในการดำเนินการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วตามมาตรฐาน 

บทนำ

ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของระบบอัจฉริยะและการใช้พลังงานไฟฟ้าในรถยนต์ จำนวนชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งในรถยนต์จึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ชิปควบคุม MCU จอแสดงผลบนรถยนต์ โมดูลจัดการแบตเตอรี่ ชุดขับไฟ และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ถูกติดตั้งในบริเวณต่างๆ เช่น ห้องโดยสาร ห้องเครื่องยนต์ และตัวถัง และต้องเผชิญกับสภาวะการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรุนแรง เมื่อจอดรถกลางแจ้งในฤดูหนาว อุณหภูมิของชิ้นส่วนอาจลดลงถึง -40℃ หรือต่ำกว่านั้น หลังจากสตาร์ทรถ ความร้อนจากเครื่องยนต์และแสงแดดโดยตรงสามารถเพิ่มอุณหภูมิของชิ้นส่วนให้สูงกว่า 85℃ ได้อย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างมากภายในระยะเวลาอันสั้น ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนที่ไม่ตรงกันของวัสดุต่างๆ นำไปสู่ความเครียดภายในที่สะสมจากการขยายตัวและการหดตัวทางความร้อนซ้ำๆ ส่งผลให้เกิดข้อบกพร่องแฝง เช่น รอยแตกขนาดเล็กบนข้อต่อบัดกรี PCB การแตกร้าวของซีลตัวเรือน และการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์ชิ้นส่วน ข้อบกพร่องดังกล่าวอาจไม่ปรากฏให้เห็นในการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูง-ต่ำแบบทั่วไป และสามารถจำลองได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันด้วยการสลับอุณหภูมิสูงและต่ำเท่านั้น

สำหรับภาระทางสภาพอากาศของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนยานพาหนะ มาตรฐาน ISO 16750-4 กำหนดรายการทดสอบหลายรายการ ได้แก่ การทดสอบอุณหภูมิคงที่ การทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ การทดสอบวัฏจักรอุณหภูมิ และการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน ในจำนวนนี้ การทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันส่วนใหญ่จะประเมินความทนทานของชิ้นงานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว และกำหนดข้อจำกัดที่เข้มงวดเกี่ยวกับเวลาในการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของอุปกรณ์ เวลาในการฟื้นตัวของอุณหภูมิ และความสม่ำเสมอของอุณหภูมิภายในห้องทดสอบ ห้องทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำทั่วไปมีอัตราการทำความร้อนและการทำความเย็นที่จำกัด และไม่สามารถเปลี่ยนแปลงระหว่างสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงและต่ำได้อย่างรวดเร็ว จึงไม่ตรงตามเงื่อนไขการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันที่ระบุไว้ในมาตรฐาน หอช็อกความร้อนที่อุณหภูมิสูงและต่ำ เครื่องมือนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับสภาวะการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบทันทีทันใด และแบ่งออกเป็นสองประเภทโครงสร้าง ได้แก่ แบบสองโซน (Type D) และแบบสามโซน (Type T) แบบสองโซนใช้ตะกร้าใส่ตัวอย่างเพื่อเคลื่อนย้ายตัวอย่างระหว่างโซนอุณหภูมิสูงและโซนอุณหภูมิต่ำอย่างรวดเร็ว ในขณะที่แบบสามโซนจะยึดตัวอย่างไว้ในโซนทดสอบและสร้างผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันโดยการสลับกระแสลมร้อนและลมเย็น โครงสร้างทั้งสองแบบสามารถทำให้เกิดการสลับอุณหภูมิอย่างรวดเร็วและตรงตามข้อกำหนดการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันของ ISO 16750-4 ได้ LISUN ห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน (High and Low Temperature Thermal Shock Chamber) รุ่น HLST ใช้ชุดคอมเพรสเซอร์นำเข้าและระบบควบคุมแบบสัมผัสอัจฉริยะ พร้อมด้วยกลไกการป้องกันความปลอดภัยครบชุด สามารถใช้ได้ทั้งสำหรับการคัดกรองตัวอย่างจำนวนน้อยในห้องปฏิบัติการเพื่อวิจัยและพัฒนา และการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนที่ผลิตจำนวนมากในสายการผลิต อีกทั้งยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการทดสอบเพื่อรับรองมาตรฐานสำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ การบินและอวกาศ ชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ

HLST-500D-C_ห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันทั้งอุณหภูมิสูงและต่ำ

ข้อกำหนดด้านอุปกรณ์ของ ISO 16750-4 สำหรับห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน (Thermal Shock Chamber) ที่อุณหภูมิสูงและต่ำ

ตามข้อกำหนดเกี่ยวกับการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันในมาตรฐาน ISO 16750-4 ตัวอย่างชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์จะต้องถูกทดสอบโดยให้สัมผัสกับอุณหภูมิสูงและต่ำสลับกันไป เวลาในการเคลื่อนย้ายตัวอย่างจากอุณหภูมิหนึ่งไปยังอีกอุณหภูมิหนึ่งจะต้องถูกควบคุมอย่างเข้มงวด หลังจากที่ตัวอย่างเข้าสู่ห้องทดสอบแล้ว จะต้องถึงอุณหภูมิเป้าหมายภายในเวลาที่กำหนด หากเวลาในการเคลื่อนย้ายนานเกินไป จะทำให้ตัวอย่างมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างช้าๆ และไม่สามารถจำลองความเครียดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันในสถานการณ์จริงได้ เวลาการฟื้นตัวของอุณหภูมิที่ไม่เหมาะสมหรือความสม่ำเสมอของอุณหภูมิภายในห้องทดสอบที่ไม่ดี จะทำให้เกิดความเครียดจากความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอในตัวอย่างต่างๆ ในชุดเดียวกัน ส่งผลให้ผลการทดสอบไม่สามารถเปรียบเทียบกันได้

มาตรฐานยังกำหนดให้บันทึกกราฟอุณหภูมิอย่างครบถ้วนตลอดการทดสอบ เพื่อใช้ในการตรวจสอบย้อนกลับของรายงานในภายหลัง ดังนั้น ห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูงและต่ำจึงต้องมีฟังก์ชันที่ตั้งโปรแกรมได้ เพื่อให้สามารถตั้งค่าเวลาคงที่ของอุณหภูมิสูง/ต่ำ และรอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิได้อย่างอิสระ และรองรับการจัดเก็บและส่งออกข้อมูลอุณหภูมิ สำหรับชิ้นส่วนที่ติดตั้งในห้องเครื่องยนต์และตัวถังรถยนต์ ช่วงอุณหภูมิที่ใช้กันทั่วไปในการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิคือ -40℃~125℃ ส่วนชิ้นส่วนภายในห้องโดยสารโดยทั่วไปจะใช้ช่วงอุณหภูมิ -20℃~85℃ สำหรับการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ ในระหว่างการทดสอบ ตัวอย่างจะต้องไม่สัมผัสกับท่ออากาศของห้องทดสอบ และตำแหน่งที่วางจะต้องมั่นใจได้ว่ามีการไหลเวียนของอากาศเพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิเฉพาะจุดที่ผิดปกติ อุปกรณ์ทดสอบสภาพแวดล้อมแบบดั้งเดิมแทบจะไม่สามารถตอบสนองความต้องการหลายประการ รวมถึงการถ่ายโอนระดับที่สอง การฟื้นตัวของอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว และการทำงานแบบวนรอบอย่างต่อเนื่องในระยะยาว ในทางตรงกันข้าม ห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูงและต่ำซีรีส์ HLST มีเวลาการเปลี่ยนอุณหภูมิ ≤10 วินาที และเวลาการฟื้นตัวของอุณหภูมิ ≤5 นาที สำหรับรุ่นสองโซน โดยมีความผันผวนของอุณหภูมิ ≤±0.5℃ และความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ ≤2℃ ตัวบ่งชี้ฮาร์ดแวร์ของอุปกรณ์นี้สามารถครอบคลุมข้อจำกัดของอุปกรณ์ในการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันตามที่ระบุไว้ในมาตรฐาน ISO 16750-4 ได้

สถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์และพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของ HLST-500D หอช็อกความร้อนที่อุณหภูมิสูงและต่ำ

การขอ HLST-500D เป็นห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันแบบสองโซน (ประเภท D) ที่อุณหภูมิสูงและต่ำ อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยห้องอุณหภูมิสูงและห้องอุณหภูมิต่ำที่ทำงานแยกจากกัน และตะกร้าใส่ตัวอย่างที่เคลื่อนที่อัตโนมัติ ในระหว่างการทดสอบ ตัวอย่างจะถูกยึดไว้ภายในตะกร้า กลไกการเคลื่อนย้ายตะกร้าอัตโนมัติจะส่งตัวอย่างที่ทดสอบไปยังห้องอุณหภูมิสูงที่อุ่นไว้ล่วงหน้าหรือห้องอุณหภูมิต่ำที่เย็นไว้ล่วงหน้าอย่างรวดเร็ว เพื่อให้ตัวอย่างสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและต่ำมากโดยตรงเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน ระบบทำความเย็นใช้คอมเพรสเซอร์แบบเรียงลำดับแบบปิดสนิทจาก TECUMSEH ประเทศฝรั่งเศส หรือ Bitzer ประเทศเยอรมนี เพื่อให้มั่นใจว่าห้องอุณหภูมิต่ำสามารถรักษาอุณหภูมิต่ำที่ -50℃ ได้อย่างเสถียร หน่วยทำความร้อนใช้ฮีตเตอร์ไฟฟ้าแบบนิโครมอิสระที่มีประสิทธิภาพการทำความร้อนสูงและให้ความร้อนที่เสถียร เปลือกตู้ภายนอกทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงที่ผ่านการพ่นสีฟอสเฟตด้วยไฟฟ้าสถิต ช่องภายในทำจากแผ่นสแตนเลส SUS304 ทนต่อการเสื่อมสภาพจากความร้อนและทำความสะอาดง่าย ชั้นฉนวนกันความร้อนเป็นวัสดุผสมระหว่างโฟมโพลียูรีเทนแข็งและใยแก้วละเอียด ซึ่งช่วยลดการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างห้องร้อนและห้องเย็น และลดการใช้พลังงานของอุปกรณ์

ระบบควบคุมใช้หน้าจอสัมผัสคริสตัลเหลวสีที่พัฒนาขึ้นเอง โดยมีความละเอียดในการแสดงอุณหภูมิ 0.1℃ สามารถตั้งค่าระยะเวลาการทดสอบได้อย่างอิสระในช่วง 0.1~999.9 ชั่วโมง/นาที/วินาที ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิความต้านทานแพลทินัม PT100Ω/MV ซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าได้ดีและมีความแม่นยำในการวัดอุณหภูมิสูง อุปกรณ์นี้มีระบบป้องกันหลายระดับ เช่น การรั่วไหล การลัดวงจร ความร้อนสูงเกินไปของฮีตเตอร์ ความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์ และแรงดันและกระแสเกินของคอมเพรสเซอร์ โดยจะส่งสัญญาณเตือนโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดสภาวะการทำงานผิดปกติ เพื่อรับประกันความปลอดภัยของอุปกรณ์และตัวอย่างระหว่างการทดสอบแบบวนรอบเป็นเวลานานโดยไม่มีผู้ดูแล ตารางด้านล่างแสดงข้อมูลจำเพาะที่สำคัญของรุ่นหลักๆ LISUN ห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน (High and Low Temperature Thermal Shock Chamber) รุ่น HLST HLST-500D มีปริมาตรห้องทำงานขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันแบบเป็นชุดของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ขนาดกลาง เช่น โมดูลบนรถยนต์ หน้าจอแสดงผล และชุดหลอดไฟ

จุดนำมาตรฐาน ISO 16750-4 ไปใช้ในการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันด้วยห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันที่อุณหภูมิสูงและต่ำ

ก่อนทำการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันอย่างเป็นทางการสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ จะต้องทำการตรวจสอบเบื้องต้นของห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูงและต่ำให้เสร็จสิ้นเสียก่อน สภาพแวดล้อมในการติดตั้งอุปกรณ์จะต้องควบคุมอุณหภูมิแวดล้อมให้อยู่ระหว่าง 5-30 องศาเซลเซียส ความชื้นสัมพัทธ์ไม่เกิน 85%RH มีการระบายอากาศที่ดีและมีพื้นที่ระบายความร้อนที่เพียงพอ เพื่อหลีกเลี่ยงประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ลดลงเนื่องจากการระบายความร้อนที่ไม่ดี ทำการตรวจสอบขณะไม่มีโหลดเพื่อยืนยันว่าห้องทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำของอุปกรณ์สามารถเข้าถึงอุณหภูมิสูงสุดและต่ำสุดที่ตั้งไว้ได้ตามปกติ ตรวจสอบว่าเวลาในการเปลี่ยนอุณหภูมิและเวลาในการฟื้นตัวของอุณหภูมิเป็นไปตามมาตรฐาน และตรวจสอบการทำงานปกติของโปรแกรมแก้ไขบนหน้าจอสัมผัส การบันทึกข้อมูล และการป้องกันสัญญาณเตือน ตัวอย่างทดสอบจะต้องได้รับการตรวจสอบเบื้องต้นในด้านรูปลักษณ์และประสิทธิภาพทางไฟฟ้า และบันทึกพารามิเตอร์การทำงานเบื้องต้นของตัวอย่าง ควรวางตัวอย่างบนชั้นวางตัวอย่างของตะกร้าโดยเว้นช่องว่างระหว่างตัวอย่าง ท่ออากาศจะต้องไม่ถูกปิดกั้นเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเฉพาะจุดที่เกิดจากการอุดตันของการไหลเวียนของอากาศ

เขียนโปรแกรมทดสอบอุปกรณ์ตามข้อกำหนด ISO 16750-4 ตั้งค่าอุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูง อุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิต่ำ ระยะเวลาคงอุณหภูมิ และจำนวนรอบทั้งหมด ระยะเวลาคงอุณหภูมิจะต้องทำให้ชิ้นงานทดสอบมีอุณหภูมิถึงระดับที่ตั้งไว้โดยสมบูรณ์ แทนที่จะอ้างอิงเฉพาะอุณหภูมิอากาศภายในห้องทดสอบเท่านั้น จำนวนรอบจะถูกกำหนดตามตำแหน่งการติดตั้งชิ้นส่วนและข้อกำหนดเฉพาะของตัวรถ โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 50 ถึง 300 รอบ เริ่มการทำงานอัตโนมัติของห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูงและต่ำ อุปกรณ์จะทำการอุ่นและทำความเย็นล่วงหน้าของห้องทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำโดยอัตโนมัติ จากนั้นตะกร้าจะเคลื่อนที่ไปมาเพื่อให้ชิ้นงานได้รับความร้อนและความเย็นสลับกัน และบันทึกข้อมูลอุณหภูมิของห้องทดสอบอย่างต่อเนื่องตลอดกระบวนการ หลังจากทำการทดสอบครบจำนวนรอบที่กำหนดแล้ว สามารถระงับการทดสอบเพื่อนำตัวอย่างไปตรวจสอบการทำงานของระบบเมื่อเปิดใช้งาน สังเกตความผิดพลาด เช่น รอยแตกร้าวของตัวเรือน การรั่วซึมของน้ำที่ซีล ความผิดปกติในการสื่อสาร และการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์ และทำการประเมินประสิทธิภาพโดยรวมหลังจากเสร็จสิ้นทุกรอบการทดสอบ

นอกจากใช้ทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันแล้ว ห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันทั้งอุณหภูมิสูงและต่ำนี้ยังสามารถปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันทั้งในประเทศและต่างประเทศ เช่น GJB 150.5A-2009, MIL-STD-883H และ IEC 60068-2-14 ได้อีกด้วย นอกเหนือจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์แล้ว ยังสามารถใช้สำหรับการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนอากาศยาน ชิปเซมิคอนดักเตอร์ ชิ้นส่วนออปโตอิเล็กทรอนิกส์ และวัสดุพอลิเมอร์ได้อีกด้วย สำหรับวัตถุที่ทดสอบที่มีขนาดแตกต่างกัน สามารถเลือกใช้รุ่นสองโซนและสามโซนได้ตามต้องการ รุ่นสองโซนเหมาะสำหรับตัวอย่างขนาดเล็ก ในขณะที่รุ่นสามโซนสามารถใช้กับตัวอย่างขนาดใหญ่บางชนิดที่ไม่เหมาะกับการเคลื่อนย้าย ซึ่งตัวอย่างจะอยู่กับที่ และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันจะเกิดขึ้นโดยการสลับการไหลของอากาศร้อนและเย็น

หมายเหตุเกี่ยวกับการใช้งานอุปกรณ์และการบำรุงรักษาระยะยาว

เมื่อทำการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน (High and Low Temperature Thermal Shock Chamber) การบำรุงรักษาอุปกรณ์จะมีผลโดยตรงต่อความถูกต้องของผลการทดสอบ ตรวจสอบชุดระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ของคอมเพรสเซอร์อย่างสม่ำเสมอและทำความสะอาดฝุ่นบนพื้นผิวอย่างทันท่วงที เพื่อรับประกันประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนของระบบทำความเย็น ตรวจสอบกลไกการส่งตะกร้า (รุ่นสองโซน) อย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งเป็นไปอย่างราบรื่นและป้องกันการติดขัดระหว่างการถ่ายโอนตัวอย่าง ซึ่งจะทำให้ใช้เวลาในการถ่ายโอนนานเกินไป ตรวจสอบแถบซีลประตูเพื่อยืนยันว่าไม่มีการเสื่อมสภาพและการรั่วไหลของอากาศ และหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของอุณหภูมิระหว่างห้องร้อนและห้องเย็น ห้ามปิดใช้งานฟังก์ชันการป้องกันความปลอดภัยในตัวของอุปกรณ์ด้วยตนเอง ในกรณีที่คอมเพรสเซอร์มีสัญญาณเตือนแรงดันเกินหรือความร้อนสูงเกินไป ควรตรวจสอบและแก้ไขปัญหาให้เรียบร้อยก่อนที่จะทำการทดสอบต่อ สำหรับการทดสอบความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ในระยะยาว ขอแนะนำให้ส่งออกกราฟแสดงอุณหภูมิการทำงานของอุปกรณ์เป็นระยะ เพื่อใช้เป็นเอกสารอ้างอิงประกอบรายงานการทดสอบ

สรุป

การทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันตามที่ระบุไว้ในมาตรฐาน ISO 16750-4 เป็นรายการสำคัญสำหรับการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ การทดสอบนี้สามารถจำลองความล้มเหลวแฝงต่างๆ ที่เกิดจากความเครียดจากการขยายตัวและการหดตัวเนื่องจากความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือของผลการทดสอบขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพโดยรวมของห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูงและต่ำเป็นอย่างมาก LISUN HLST-500D หอช็อกความร้อนที่อุณหภูมิสูงและต่ำ มีคุณสมบัติการสลับการทำงานได้ทันทีในช่วงอุณหภูมิที่กว้างตั้งแต่ -50℃ ถึง 150℃ โดยใช้หลักการทำงานแบบสองโซนที่พัฒนาแล้ว ร่วมกับชิ้นส่วนหลักที่นำเข้า ระบบควบคุมอัจฉริยะ และระบบป้องกันความปลอดภัยที่ครบถ้วน จึงสามารถตอบสนองตัวชี้วัดอุปกรณ์สำหรับการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันตามมาตรฐาน ISO 16750-4 และจำลองสภาพแวดล้อมการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วและรุนแรงในระหว่างการใช้งานจริงของยานยนต์ ช่วยให้บุคลากรฝ่ายวิจัยและพัฒนาสามารถระบุข้อบกพร่องในการออกแบบของ MCU, หลอดไฟ, จอแสดงผล, แผงวงจรพิมพ์ (PCB) และส่วนประกอบอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว ห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูงและต่ำนี้สามารถใช้สำหรับการทดสอบคัดกรองตัวอย่างในขั้นตอนการวิจัยและพัฒนา การตรวจสอบคุณภาพขาเข้าของชิ้นส่วน และการรับรองความสอดคล้องที่สถาบันทดสอบของบุคคลที่สาม ในการทดสอบจริง ผู้ทดสอบจำเป็นต้องเข้าใจข้อจำกัดการทดสอบของ ISO 16750-4 อย่างถ่องแท้ ทำการสอบเทียบอุปกรณ์ก่อนการทดสอบ จัดเตรียมตัวอย่างอย่างเหมาะสม เก็บรักษาข้อมูลกระบวนการ และบำรุงรักษาอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้ใช้ประโยชน์จากประสิทธิภาพของอุปกรณ์ได้อย่างเต็มที่ รับประกันความถูกต้องและความน่าเชื่อถือของผลการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน และให้การสนับสนุนการทดสอบที่แข็งแกร่งสำหรับการออกแบบความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์