เพิ่มการป้องกัน EFT สูงสุดด้วย EFT Pulse Generators และ EFT Surge Suppressors

ที่มาของ เครื่องกำเนิดพัลส์ EFT:
ในอุปกรณ์วัดและควบคุมกระบวนการทางอุตสาหกรรม เมื่อโหลดอุปนัยถูกตัดการเชื่อมต่อ กลุ่มพัลส์ชั่วคราว (สตริง) หลายพันโวลต์จะถูกสร้างขึ้นที่เบรกพอยต์ และการรบกวนนี้จะดำเนินการผ่านสายไฟหรือสายสัญญาณ (การแผ่รังสีบางส่วน) เข้าสู่อุปกรณ์ตรวจวัดและควบคุมทำให้วงจรดิจิตอลของอุปกรณ์ขัดข้อง

หลักการทดสอบภูมิคุ้มกันของเครื่องกำเนิดพัลส์ EFT:
การสร้างและผลกระทบของ เครื่องกำเนิดพัลส์ EFT. ในวงจร การสลับโหลดอุปนัยโดยสวิตช์เชิงกลมักจะทำให้เกิดการรบกวนอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ในวงจรเดียวกัน เช่น การตัดโหลดอุปนัย การกระดอนของหน้าสัมผัสรีเลย์ เป็นต้น

ผลกระทบ: พลังงานของพัลส์เดียวมีน้อย และโดยทั่วไปจะไม่ทำให้อุปกรณ์ขัดข้อง แต่มักเกิดขึ้นจากการที่อุปกรณ์ทำงานผิดปกติ โอกาสที่มักจะปรากฏขึ้น: อุปกรณ์ไฟฟ้าหรืออุปกรณ์สำหรับตรวจสอบกริดไฟฟ้า อุปกรณ์ที่ใช้ในสภาพแวดล้อมอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม การตรวจสอบทางการแพทย์ และอุปกรณ์ตรวจจับสัญญาณอ่อนอื่นๆ เป็นต้น

วงจรกำเนิดสัญญาณ:
เพื่อจำลองและจำลองปรากฏการณ์ที่เกิดจาก EFT แผนภาพหลักการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะแสดงไว้ในรูปที่ 1

แหล่งไฟฟ้าแรงสูง U; Rc- ตัวต้านทานการชาร์จ; Cc- – ตัวเก็บประจุเก็บพลังงาน; Rs- ตัวต้านทานการสร้างระยะเวลาพัลส์ Rm- ตัวต้านทานการจับคู่อิมพีแดนซ์ ตัวเก็บประจุปิดกั้น Cd- DC (l0nF)

วัตถุประสงค์ของการทดสอบอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก EFT:
เป็นการสร้างพื้นฐานทั่วไปสำหรับการประเมินความต้านทานต่อการระเบิดชั่วคราวทางไฟฟ้าอย่างรวดเร็วสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ กลไกของการทดสอบคือการใช้ผลสะสมของกลุ่มพัลส์ต่อพลังงานความจุแบบกระจายของเส้น เมื่อพลังงานสะสมถึงระดับหนึ่ง อาจทำให้สาย (และแม้กระทั่งอุปกรณ์) ทำงานผิดพลาดได้

โดยปกติแล้ว เมื่อวงจรที่ทดสอบเกิดข้อผิดพลาด วงจรก็จะทำงานผิดพลาดต่อไป แม้ว่าแรงดันพัลส์จะลดลงเล็กน้อย ความผิดพลาดจะยังคงดำเนินต่อไป
ในวงจร การสลับโหลดอุปนัยโดยสวิตช์เชิงกลมักจะทำให้เกิดการรบกวนกับอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ในวงจรเดียวกัน

ลักษณะของสัญญาณรบกวนประเภทนี้คือ: พัลส์ปรากฏเป็นกลุ่ม ความถี่การทำซ้ำของพัลส์สูง เวลาที่เพิ่มขึ้นของรูปคลื่นพัลส์สั้น และพลังงานของพัลส์เดี่ยวต่ำ

ในทางปฏิบัติ ความน่าจะเป็นที่อุปกรณ์จะล้มเหลวเนื่องจากเครื่องกำเนิดพัลส์ชั่วคราวแบบไฟฟ้าเร็วนั้นค่อนข้างน้อย แต่บ่อยครั้งที่อุปกรณ์ทำงานผิดปกติ และเป็นการยากที่จะผ่านไปได้เว้นแต่จะมีมาตรการรับมือที่เหมาะสม

แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดของเครื่องกำเนิดพัลส์และวงจรป้องกันสำหรับการป้องกัน EFT โดยยกตัวอย่างอุตสาหกรรมยานยนต์:
การพัฒนาเบรกเกอร์วงจรเชิงกลของยานยนต์เป็นหนึ่งในการพัฒนาที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์และการเพิ่มขึ้นของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และส่วนประกอบต่างๆ ในยานพาหนะ ข้อกำหนดสำหรับการป้องกันของยานพาหนะต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) จึงเพิ่มสูงขึ้นเรื่อย ๆ

เซอร์กิตเบรกเกอร์ที่มีการป้องกัน EFT สามารถยับยั้งการเกิด EMI pulse arc และการหมดแรงทันทีได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องความปลอดภัยของวงจรหลักบนรถ และรับประกันการทำงานปกติของรถ

ในด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ เบรกเกอร์ที่ใช้ในการป้องกันและจ่ายไฟให้กับวงจรไฟฟ้าในรถยนต์มีความสำคัญมาก เป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของการใช้งานอิเล็กทรอนิกส์หลายประเภท เช่น เครื่องเสียงรถยนต์, ABS, ระบบรักษาความปลอดภัย, สตาร์ท-สต็อป ระบบไอเสีย ฯลฯ

นอกจากนี้เบรกเกอร์เองยังได้รับผลกระทบจากการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าจากภายนอกอีกด้วย หากการป้องกันการรบกวนหายไป อาจสูญเสียการป้องกันตามปกติในวงจร ส่งผลให้วงจรเสียหาย อุปกรณ์เสียหาย และส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ตามปกติของรถ

ในการออกแบบทางอิเล็กทรอนิกส์และวิศวกรรมการผลิตเบรกเกอร์วงจร การใช้เครื่องกำเนิดสัญญาณพัลส์และวงจรป้องกัน EMI เป็นแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการป้องกันเบรกเกอร์วงจร ตาม "ข้อกำหนดการออกแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์" นักออกแบบต้องใช้เครื่องกำเนิดสัญญาณพัลส์และวงจรป้องกัน EMI เพื่อให้ได้การป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพและการทำงานปกติของเบรกเกอร์วงจร

เครื่องกำเนิดพัลส์แบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วนหลักและส่วนรอง และส่วนหลักประกอบด้วยเวลาและแหล่งจ่ายไฟสลับ ซึ่งใช้เพื่อรับรู้การตอบสนองแบบไดนามิกของฟิวส์และการควบคุมตามพารามิเตอร์ของฟิวส์

ในการก่อสร้างวงจรปกติ ส่วนที่สองตระหนักถึงภูมิคุ้มกันต่อไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าภายนอกโดยสร้างวงจรป้องกัน EMI ภายนอกเบรกเกอร์

วงจรป้องกัน EMI ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น พรีคอยล์ ระบบคายประจุไฟฟ้าสถิต และแอมพลิฟายเออร์การสุ่มตัวอย่างแบบป้อนกลับเชิงลบ ซึ่งสามารถยับยั้งการเกิดอาร์คพัลซิ่งและการหมดแรงในทันทีของเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่เกิดจากการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า และสามารถปกป้องความปลอดภัยของ วงจรบนรถในระดับสูง

กล่าวโดยย่อ เซอร์กิตเบรกเกอร์ที่มีการป้องกัน EFT สามารถป้องกันการหมดลงของเซอร์กิตเบรกเกอร์ในทันทีเนื่องจากการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าจากภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถป้องกันวงจรที่สำคัญบนยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงรับประกันได้อย่างดีสำหรับการใช้งานปกติของยานพาหนะ

ในอนาคต ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ยานพาหนะจะถูกรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้ามากขึ้น การออกแบบทางอิเล็กทรอนิกส์และวิศวกรรมการผลิตเบรกเกอร์วงจรจะนำเทคโนโลยีการป้องกันขั้นสูงมาใช้อย่างแน่นอนเพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ

พื้นที่ EFT61000-4 เครื่องทดสอบภูมิคุ้มกัน EFT ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษตามคุณลักษณะและข้อกำหนดของการวัด EFT และเป็นแหล่งสัญญาณรบกวนในอุดมคติของการวัด EMS มีประสิทธิภาพที่ดี เช่น ความเสถียรสูง ความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานง่าย ฯลฯ เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานของ IEC 61000-4-4, EN 61000-4-4, GB/T17215.301, GB/T17215.322 และ  GB/T17626.4. EFT61000-4 มีจอสัมผัส LCD ทั้งภาษาอังกฤษและภาษาจีน

Lisun Instruments Limited ถูกค้นพบโดย LISUN GROUP ใน 2003 LISUN ระบบคุณภาพได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001:2015 อย่างเคร่งครัด ในฐานะสมาชิก CIE LISUN ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบตาม CIE, IEC และมาตรฐานสากลหรือระดับชาติอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านใบรับรอง CE และรับรองความถูกต้องโดยห้องปฏิบัติการของบุคคลที่สาม

ผลิตภัณฑ์หลักของเราคือ โกนิโอโฟโตมิเตอร์, การบูรณาการ Sphere, สเปกโตรเรดิโอมิเตอร์, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระชาก, ปืนจำลอง ESD, รับ EMI, อุปกรณ์ทดสอบ EMC, เครื่องทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้า, หอการค้าสิ่งแวดล้อม, หอการค้าอุณหภูมิ, ห้องสภาพภูมิอากาศ, ห้องเก็บความร้อน, การทดสอบสเปรย์เกลือ, ห้องทดสอบฝุ่น, ทดสอบการกันน้ำ, การทดสอบ RoHS (EDXRF), การทดสอบลวดเรืองแสง และ  เข็มทดสอบเปลวไฟ.

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือใด ๆ
เทคโนโลยี Dep: Service@Lisungroup.com, Cell / WhatsApp: +8615317907381
ฝ่ายขาย: Sales@Lisungroup.com, Cell / WhatsApp: +8618117273997