DIN EN 4731 Aerospace series – คุณภาพเชิงสเปกตรัมของโคมไฟ LED ที่ใช้กับระบบการทำเครื่องหมายด้วยแสง

บทนำ

ระบบการทำเครื่องหมายด้วยแสงโฟโตลูมิเนสเซนต์มักใช้ในเครื่องบินโดยสารเพื่อให้คำแนะนำด้วยภาพในเหตุการณ์ฉุกเฉิน ระบบการทำเครื่องหมายเหล่านั้นจำเป็นต้องชาร์จด้วยแสงโดยรอบในระหว่าง
การเตรียมห้องโดยสารและ/หรือการปฏิบัติการของเครื่องบินที่จะดำเนินการหากมีเหตุฉุกเฉินเกิดขึ้นที่ช่วงใดๆ ของเที่ยวบิน
ในขณะที่กฎการรับรองกำหนดให้ระบบการทำเครื่องหมายด้วยแสงโฟโตลูมิเนสเซนต์ต้องได้รับการชาร์จอย่างเพียงพอจากแสงภายในห้องโดยสารเท่านั้น เช่น โดยไม่คำนึงถึงแสงกลางวันที่เข้าสู่ห้องโดยสารทางหน้าต่าง เฉพาะบางส่วนของสเปกตรัมแสงภาพที่ปล่อยออกมาจากโคมไฟภายในห้องโดยสารเท่านั้นที่จะถูกเก็บไว้โดยเม็ดสีโฟโตลูมิเนสเซนต์และ จึงนำไปสู่การชาร์จ

ขอบเขต

เอกสารนี้ระบุการวัดคุณภาพเชิงสเปกตรัมของโคมไฟ LED ในแง่ของอัตราส่วนของปริมาณแสงที่มองเห็นจากโคมไฟเทียบกับปริมาณที่มีประสิทธิภาพสำหรับการชาร์จผลิตภัณฑ์โฟโตลูมิเนสเซนต์ที่อยู่ในสเปกตรัมนั้น

การปฏิบัติตามเอกสารนี้โดยใช้โคมไฟ LED จะช่วยรับประกันความเข้ากันได้โดยทั่วไปของโคมไฟกับระบบการทำเครื่องหมายด้วยแสง

เอกสารนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ให้วิธีการใด ๆ ในการปฏิบัติตามข้อกำหนดความสมควรเดินอากาศใด ๆ

สำหรับการติดตั้งเฉพาะบนเครื่องบิน การกระจายพลังงานสเปกตรัมและการส่องสว่างที่ระบบการทำเครื่องหมายด้วยโฟโตลูมิเนสเซนต์นั้นมีความเกี่ยวข้อง

การอ้างอิงตามกฎเกณฑ์

เอกสารต่อไปนี้ถูกอ้างถึงในข้อความในลักษณะที่เนื้อหาบางส่วนหรือทั้งหมดถือเป็นข้อกำหนดของเอกสารนี้ สำหรับการอ้างอิงแบบลงวันที่ จะใช้เฉพาะฉบับที่อ้างถึงเท่านั้น สำหรับการอ้างอิงที่ไม่ลงวันที่ ให้ใช้เอกสารอ้างอิงฉบับล่าสุด (รวมถึงการแก้ไขใดๆ)

EN 4706, Aerospace series – การจัดลำดับสีและความสว่างของ LED

CIE 018.2: 1983 พื้นฐานของการวัดแสงทางกายภาพ

LISUN เครื่องมือต่อไปนี้ตรงตามมาตรฐาน DIN EN 4731 Aerospace series – คุณภาพเชิงสเปกตรัมของโคมไฟ LED ที่ใช้กับระบบการทำเครื่องหมายด้วยแสง

LMS-6000 CCD แบบพกพา Spectroradiometer