ข้อบังคับใช้กับไฟจอดรถสำหรับยานพาหนะประเภท M, N และ T 1/ _
“ไฟจอดรถ” หมายความว่า ไฟที่ใช้เพื่อให้รถจอดนิ่ง
ในแกนอ้างอิง แสงที่ปล่อยออกมาจากตัวอย่างทั้งสองต้องมีความเข้มไม่น้อยกว่าความเข้มต่ำสุดและไม่เกินความเข้มสูงสุดที่ระบุด้านล่าง:
ความเข้มของไฟจอดรถแบบหันไปทางด้านหน้า:
ขั้นต่ำ(ซีดี) 2
สูงสุด
(ซีดี) 60
ความเข้มของไฟจอดรถแบบหันไปทางด้านหลัง: ต่ำสุด (cd)
2
สูงสุด
(ซีดี) 30
กระบวนการทดสอบ
การวัดทั้งหมดจะต้องดำเนินการกับหลอดไส้มาตรฐานที่ไม่ได้ลงสีตามประเภทที่กำหนดสำหรับอุปกรณ์ โดยปรับเพื่อสร้างฟลักซ์การส่องสว่างปกติที่กำหนดไว้สำหรับหลอดประเภทดังกล่าว
การวัดทั้งหมดบนหลอดที่มีแหล่งกำเนิดแสงที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ (หลอดไส้ และอื่นๆ) จะต้องวัดที่ 6.75 V, 13.5 V หรือ 28.0 V ตามลำดับ
ในกรณีของแหล่งกำเนิดแสงที่มาจากแหล่งจ่ายไฟพิเศษ แรงดันทดสอบข้างต้นจะต้องใช้กับขั้วอินพุตของแหล่งจ่ายไฟนั้น ห้องปฏิบัติการทดสอบอาจต้องการแหล่งจ่ายไฟพิเศษจากผู้ผลิตเพื่อจ่ายแหล่งกำเนิดแสง
ต้องกำหนดขีดจำกัดของพื้นผิวที่ปรากฏในทิศทางของแกนอ้างอิงของอุปกรณ์ส่งสัญญาณแสง
สีของแสงที่ปล่อยออกมา
สีของแสงที่ปล่อยออกมาภายในช่องของตารางกระจายแสงที่กำหนดไว้ในวรรค 2 ของภาคผนวก 4 วัดโดยใช้แหล่งกำเนิดแสงที่มีอุณหภูมิสี 2,856 K ซึ่งสอดคล้องกับแสง A ของ International
คณะกรรมาธิการการส่องสว่าง (CIE) จะอยู่ภายในขอบเขตของพิกัดที่กำหนดสำหรับสีที่เป็นปัญหาในภาคผนวก 5 ของระเบียบนี้ ภายนอกช่องนี้จะต้องไม่มีการสังเกตการเปลี่ยนแปลงของสีที่ชัดเจน
อย่างไรก็ตาม สำหรับหลอดไฟที่มีแหล่งกำเนิดแสงที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ (หลอดฟิลาเมนต์และอื่นๆ) ควรตรวจสอบลักษณะการวัดสีกับแหล่งกำเนิดแสงที่มีอยู่ในหลอดตามวรรค 8.1 ของระเบียบนี้
LISUN เครื่องมือต่อไปนี้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านเครื่องแบบ ECE R.77 อย่างเต็มที่เกี่ยวกับการอนุมัติโคมไฟจอดรถสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า:
อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *