ECE R.91 บทบัญญัติที่เป็นเอกภาพเกี่ยวกับการอนุมัติไฟสัญญาณด้านข้างสำหรับยานยนต์และรถพ่วง

ข้อบังคับนี้ใช้กับไฟเลี้ยวด้านข้างสำหรับยานพาหนะประเภท M, N, O และ T
คำจำกัดความที่กำหนดในข้อบังคับหมายเลข 48 และชุดของการแก้ไขที่บังคับใช้ในเวลาที่ยื่นขอประเภทการอนุมัติจะใช้บังคับกับข้อบังคับนี้

“ไฟเลี้ยวด้านข้าง” หมายความว่า ไฟที่ใช้แสดงตัวรถเมื่อมองจากด้านข้าง
ความเข้มของแสงที่ปล่อยออกมา

ความเข้มของแสงที่ปล่อยออกมาจากแต่ละตัวอย่างสองตัวอย่างที่ส่งมาจะต้องเป็น:

หมวดหมู่ไฟเลี้ยว, SM1, SM2

ขั้นต่ำ
ความเข้ม ในแกนอ้างอิง SM1 4.0cd , SM2 0.6cd

ภายในฟิลด์เชิงมุมที่ระบุ นอกเหนือจากข้างต้น SM1 0.6cd, SM2 0.6cd

สูงสุด

ความเข้ม, ภายในฟิลด์เชิงมุมที่ระบุ', SM1 25.0 cd , SM2 25.0cd

สนามเชิงมุม แนวนอน SM1 ± 45 องศา SM2, ±30deg. แนวตั้ง, SM1 ± 10deg. SM2 ± 10 องศา

นอกจากนี้ สำหรับไฟเลี้ยวด้านข้างสีแดง ในสนามเชิงมุมจาก 60 ถึง 90 ในแนวนอน และ +0 ในแนวตั้งไปทางด้านหน้าของรถ ความเข้มสูงสุดจะจำกัดอยู่ที่ 0.25 cd

สีของแสงที่ปล่อยออกมา

สีของแสงที่ปล่อยออกมาภายในช่องของตารางกระจายแสงที่กำหนดไว้ในวรรค 2 ของภาคผนวก 4 จะต้องเป็นสีเหลืองอำพัน อย่างไรก็ตาม อาจเป็นสีแดงได้ หากไฟแสดงตำแหน่งด้านท้ายถูกจัดกลุ่มหรือรวมกันหรือรวมเข้าด้วยกันกับไฟแสดงตำแหน่งด้านหลัง, ไฟแสดงตำแหน่งด้านท้าย, ไฟตัดหมอกหลัง, ไฟหยุด หรือถูกจัดกลุ่มด้วยหรือมีส่วน ของพื้นผิวเปล่งแสงที่เหมือนกันกับรีโทรรีเฟลกเตอร์ด้านหลัง

เพื่อตรวจสอบสิ่งเหล่านี้

คุณลักษณะการวัดสี ให้ใช้ขั้นตอนการทดสอบที่อธิบายไว้ในวรรค 9 ของระเบียบนี้ ภายนอกช่องนี้จะต้องไม่มีการสังเกตการเปลี่ยนแปลงของสีที่ชัดเจน

อย่างไรก็ตาม สำหรับหลอดไฟที่มีแหล่งกำเนิดแสงที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ (หลอดไส้หลอด และอื่นๆ) ควรตรวจสอบคุณลักษณะของการวัดสีกับแหล่งกำเนิดแสงที่มีอยู่ในหลอดไฟ ตามวรรคย่อยที่เกี่ยวข้องของวรรค 9.1.ของข้อบังคับนี้

LISUN เครื่องมือต่อไปนี้เป็นไปตามข้อกำหนด ECE R.91 อย่างสมบูรณ์เกี่ยวกับการอนุมัติไฟเลี้ยวด้านข้างสำหรับยานยนต์และรถพ่วง

Tags:อีอีซี ร.91 , LSG-1950 , LSG-1950S