ขอบเขต.
มาตรฐานนี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับลักษณะการปล่อยแสงของอุปกรณ์ส่องสว่างและแสดงผลบนเครื่องบินที่มีไว้สำหรับใช้กับระบบภาพการมองเห็นตอนกลางคืน (NVIS) ใช้ได้กับระบบ ระบบย่อย อุปกรณ์ส่วนประกอบ และฮาร์ดแวร์ทั้งหมดที่จัดเตรียมสภาพแวดล้อมการส่องสว่างบนเครื่องบินที่ใช้ NVIS
เอกสารนี้ใช้กับข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเฉพาะของ NVIS แต่ไม่มีข้อกำหนดด้านแสงทั่วไป กิจกรรมการทำสัญญาควรแยกและปรับแต่งข้อกำหนดด้านแสงสว่างทั่วไปที่เกี่ยวข้องจาก JSSG-2010-5 และรวมข้อกำหนดเหล่านั้นไว้ในสัญญา
วัตถุประสงค์.
วัตถุประสงค์ของเอกสารนี้คือเพื่อให้ข้อกำหนดอินเทอร์เฟซและวิธีการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าแสงภายในเครื่องบินที่เข้ากันได้และเป็นมาตรฐานสำหรับความเข้ากันได้ของ NVIS
การจัดหมวดหมู่.
ระบบถ่ายภาพกลางคืน (NVIS) ที่เข้ากันได้กับระบบแสงภายในเครื่องบินแบ่งออกเป็นประเภทและประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้
Type I Lighting เข้ากันได้กับ NVIS ภาพมุมมองโดยตรง (ดู 3.1.1) โดยใช้หลอดขยายภาพ Generation Ill
Type ll Lighting เข้ากันได้กับภาพที่ฉาย NVIS ใดๆ (ดู 3.1.2) โดยใช้หลอดขยายภาพ Generation Ill
การจัดแสงคลาส A เข้ากันได้กับ NVIS โดยใช้ฟิลเตอร์เลนส์ใกล้วัตถุสีน้ำเงิน 625 นาโนเมตร (ดูข้อ 3.1.3) ตามข้อมูลจำเพาะในรูปที่ 1
ไฟคลาส B เข้ากันได้กับ NVIS โดยใช้ฟิลเตอร์เลนส์ใกล้วัตถุสีน้ำเงิน 665 นาโนเมตร (ดูข้อ 3.1.4) ตามข้อมูลจำเพาะในรูปที่ 1
ไฟคลาส C เข้ากันได้กับ NVIS ที่มี "ไฟรั่วสีเขียว" ดังแสดงในรูปที่ 1 เอกสารฉบับนี้ถือว่าเกณฑ์ความเข้ากันได้ของไฟประชุมคลาส B เข้ากันได้กับคลาส C NVIS
LISUN เครื่องมือดังต่อไปนี้ตรงตามมาตรฐาน MIL-STD-3009 LIGHTING, AIRCRAFT, NIGHT VISION IMAGING SYSTEM (NVIS) COMPATIBLE
อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *