มาตรฐานที่เกี่ยวข้องสำหรับการทดสอบ EMC ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์

สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าและคลื่นวิทยุเกิดขึ้นระหว่างการทำงานปกติของอุปกรณ์ยานยนต์หลายรายการ พวกเขาถูกสร้างขึ้นในช่วงความถี่กว้างและสามารถแจกจ่ายไปยังอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และระบบบนกระดานโดยการนำความร้อนหรือรังสี

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการแนะนำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากขึ้นสำหรับการควบคุมตรวจสอบและแสดงฟังก์ชั่นที่หลากหลายในการออกแบบรถยนต์ มีความจำเป็นต้องพิจารณาสภาพแวดล้อมทางไฟฟ้าและแม่เหล็กไฟฟ้าที่อุปกรณ์เหล่านี้ทำงานและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการรบกวนที่เกิดขึ้นในระบบไฟฟ้ารถยนต์เอง การรบกวนดังกล่าวอาจทำให้เกิดการเสื่อมสภาพ (ความผิดปกติชั่วคราวหรือแม้แต่ความเสียหายถาวร) ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ยิ่งไปกว่านั้นสถานการณ์“ เลวร้ายที่สุด” มักเกิดจากการรบกวนภายในรถยนต์เช่นระบบจุดระเบิดระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบไฟฟ้ากระแสสลับมอเตอร์ไฟฟ้าและแอคทูเอเตอร์

มาตรฐาน:
ภูมิคุ้มกันต่อการถูกรบกวนจากรังสีสำหรับยานพาหนะ:
ISO11451
ภูมิคุ้มกันต่อรังสีที่ถูกรบกวนสำหรับส่วนประกอบ:
ISO11452 , GB / T17619
ภูมิคุ้มกันต่อการถูกรบกวนสำหรับส่วนประกอบ:
ISO7637, GB / T21437
ภูมิคุ้มกันต่อการคายประจุไฟฟ้าสถิต (ESD) สำหรับยานพาหนะและสำหรับส่วนประกอบ:
ISO10605, GB / T19951

1. ทั้ง ISO11451-4 และ ISO11452-4 เป็นวิธีการทดสอบการฉีดกระแสจำนวนมาก (BCI) ส่วนนี้ระบุวิธีทดสอบ BCI สำหรับทดสอบภูมิคุ้มกันแม่เหล็กไฟฟ้าของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โดยไม่คำนึงถึงระบบขับเคลื่อน (เช่น เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ เครื่องยนต์ดีเซล มอเตอร์ไฟฟ้า)

BCI เป็นวิธีการทดสอบภูมิคุ้มกันโดยการกระตุ้นสัญญาณรบกวนลงในชุดสายไฟโดยตรงโดยใช้หัววัดการฉีดปัจจุบัน โพรบการฉีดเป็นหม้อแปลงกระแสที่ผ่านการเดินสายไฟของอุปกรณ์ภายใต้การทดสอบ (DUT) การทดสอบภูมิคุ้มกันจะดำเนินการโดยการเปลี่ยนแปลงระดับความรุนแรงของการทดสอบและความถี่ของการรบกวนที่เกิดขึ้น มาตรฐานระบุว่าสำหรับการทดสอบระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ช่วงความถี่ที่ใช้งานได้คือ 1MHz ถึง 400MHz และจะต้องดำเนินการ BCI ในแต่ละระบบที่ติดตั้งกับรถยนต์

LISUN LSBCI-40 เครื่องทดสอบการฉีดกระแสจำนวนมาก (BCI) ตรงตามมาตรฐานอย่างสมบูรณ์ ISO11452-4, GB/T17619, GB/T32960.2-2016 และอื่นๆ รองรับวิธีทดสอบแบบ open-loop และวิธีการทดสอบแบบ Closed-loop (เพิ่มตัวเลือกตามความต้องการของลูกค้า) ความถี่เริ่มต้นต่ำพิเศษ 100KHz ซึ่งเพียงพอที่จะตอบสนอง ข้อกำหนดในการทดสอบของบริษัทรถยนต์ระดับโลก กรุณาคลิกที่นี่เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้: LSBCI-40 ระบบทดสอบการฉีดจำนวนมากในปัจจุบัน

LSBCI-40 ระบบทดสอบการฉีดจำนวนมากในปัจจุบัน

2. ISO7637-2 ระบุวิธีการทดสอบและขั้นตอนเพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าชั่วคราวที่ติดตั้งบนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ติดตั้งระบบไฟฟ้า 12V หรือ 24V อธิบายถึงการทดสอบแบบตั้งโต๊ะสำหรับทั้งการฉีดและการวัดชั่วขณะ ใช้ได้กับยานพาหนะบนท้องถนนทุกประเภทที่เป็นอิสระจากระบบขับเคลื่อน (เช่นระบบจุดระเบิดหรือเครื่องยนต์ดีเซลมอเตอร์ไฟฟ้า)

LISUN EMS-ISO7637 เครื่องทดสอบภูมิคุ้มกันมัลติฟังก์ชั่นของยานยนต์ประกอบด้วยรูปคลื่นทั้งหมดที่กำหนดโดยมาตรฐาน ISO7637-2: 2011 (ISO16750-2 เป็นทางเลือก) เป็นไปตามข้อกำหนด ISO7637-2 ใหม่ล่าสุดของ และเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตยานยนต์ส่วนใหญ่สำหรับการทดสอบภูมิคุ้มกันทางอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ โปรดคลิกที่นี่เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบนี้: EMS-ISO7637 ระบบทดสอบภูมิคุ้มกันมัลติฟังก์ชั่นของยานยนต์

EMS-ISO7637 ระบบทดสอบภูมิคุ้มกันแบบมัลติฟังก์ชั่นสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์

3. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อนอาจได้รับผลกระทบเชิงลบจากพลังงานไม่ว่าจะควบคู่หรือแผ่ออกจากการปล่อยประจุไฟฟ้าสถิต มาตรฐานสากลนี้ ISO10605 ระบุวิธีทดสอบการคายประจุไฟฟ้าสถิต (ESD) ที่จำเป็นในการประเมินโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ที่มีไว้สำหรับการใช้งานในยานพาหนะ ใช้กับการปล่อยประจุในกรณีต่อไปนี้: ESD ในการประกอบ, ESD เกิดจากเจ้าหน้าที่บริการ, ESD เกิดจากผู้โดยสาร  

มาตรฐานสากลนี้เป็นส่วนหนึ่งของ IEC61000-4-2 และอธิบายข้อกำหนดเฉพาะของยานพาหนะโดยจะใช้กับยานพาหนะถนนทุกประเภทโดยไม่คำนึงถึงระบบขับเคลื่อน (เช่นเครื่องยนต์จุดระเบิดเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้า)

LISUN ESD61000-2 การจำลองการปล่อยไฟฟ้าสถิต (ปืนยิงไฟฟ้าสถิต or ปืนทดสอบ esd) เป็นไปตาม ISO10605, IEC 61000-4-2, EN61000-4-2,GB19951, GB/T17626.2, GB/T17215.301 และ GB/T17215.322. ปืนทดสอบ ESD ได้รับการออกแบบสำหรับการวัดประสิทธิภาพ ESD ที่ทนทานสำหรับการประเมินอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ มีหน้าจอสัมผัส LCD ทั้งในภาษาอังกฤษและภาษาจีน และติดตั้งตัวควบคุมอินฟราเรดในโอกาสพิเศษต่างๆ โปรดคลิกที่นี่เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้: ESD61000-2 การจำลองการปล่อยไฟฟ้าสถิต

ESD61000-2 การจำลองการปล่อยไฟฟ้าสถิต